이곳은 개발을 위한 베타 사이트 입니다.기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 서울 버스 5633 (문단 편집) == 특징 == * [[서울 버스 507|507번]]과 함께 독산로를 완주한다. 또한 서울지방병무청(강남중학교) - 여의도 구간은 순복음교회 근처 회차구간에서의 약간의 차이를 제외하면 [[서울 버스 5634|5634번]]과 100% 겹치며 [[구로디지털단지역]] ~ 대림사거리 구간에서도 잠깐 겹친다. * [[광명시]] 구간에서 [[구로디지털단지역]]은 시흥대로 버스전용차로로 직선으로 운행하는 [[서울 버스 505|505번]]보다 시간이 좀 더 걸린다. 시흥사거리에서 시흥대로로 [[굴곡 노선/버스/서울특별시|곧바로 좌회전하지 않고 독산로에 들어가더라도 시흥사거리에서 곧바로 직진하지 않고]] 박미삼거리 방향으로 우회전한 후 박미삼거리에서 [[독산로]]로 좌회전하고 시흥IC를 거친 후 가는 굴곡 노선이어서 출퇴근 시간대에는 시흥IC 부근이 잘 막혀서 더더욱 오래 걸린다. * 그래서 소하동 단지 일대의 수요보다 시흥동 일대의 수요가 더 많은 편이다. 하교 시간대에는 여의도중학교 정류장~서울지방병무청 구간은 그야말로 헬게이트다. 특히 출퇴근 시간대에 시흥동 - 구로디지털단지역 구간은 [[가축수송(교통)/사례/버스|가축수송]]이다. 물론 여의도성모병원 수요도 많으며, 여의나루역 수요도 많다. * 노온사동 방면은 [[광명역]]에 도착하기 전에 소하동 CNG충전소에서 운행 중에 자주 충전했었다. 그러나 운행 도중 충전소 경유로 인한 민원으로 현재는 노온사동에서 운행 종료 후 [[광명공영차고지]]까지 공차회송하여 충전을 하고 있다. * [[서울 버스 505|505번]]이 [[독산로]]에 진입하지 않게 되면서, 일대에서 유일하게 [[보라매공원]] 및 여의도까지 가는 버스가 되어 역할이 더욱 중요해졌다. * [[파일:20170702_214629.gif]] 주말에는 여의나루역 2번 출구 앞이 배달을 시킨 사람들과 배달부들이 뒤엉켜 버스들이 정차하기 어려워 부득이하게 도로 한가운데에 정차하는데, 이렇게 되면서 주변 교통이 더 혼잡해지는 경우가 잦았다. 때문에 2017년 7월 1일부터 주말에는 한전 건너편에서 승객을 받는 걸로 바뀌었다. [[http://news.joins.com/article/21611140|관련 기사]] ([[:파일:20170705_104056.jpg|관련 사진]])봄이 시작되는 3월부터 가을이 끝나는 11월까지는 여의나루역에서 평일과 주말 정류장이 서로 다르니 주의. 평일엔 여의나루역 2번 출구 앞에 정차하며, 주말에는 한전 건너편에 정차한다. [[:파일:20170708_135749.jpg|해당 정류장 사진]] * 버스 내부 노선도에서는 광명역세권1단지후문 정류소에 지하철 1호선과 환승이 가능하다고 잘못 표시되어 있는데, [[광명역세권개발사업]]에 의해 건설된 아파트 주거단지일 뿐 절대로 해당 정류소에서 1호선 광명역을 이용할 수 없다. 따라서 민원을 제기하여 수정할 사항이며, 참고로 해당 정류소에서 1호선을 이용할려면 [[광명 마을버스 1]]이나 [[광명 버스 1-3]]을 이용하여 [[석수역]]으로 가서 1호선으로 환승하면 된다. * 막차가 늦기 때문에 구로디지털단지역과 시흥사거리에서 소하동으로 심야에 편의를 제공한다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기